名城名桥

主页 > 桥梁文化 > 名城名桥 >
南昌朝阳大桥
来源:未知 时间:2015-10-09 13:20 点击:

南昌朝阳大桥1.jpg

“襟三江而带五湖,控蛮荆而引瓯越。”物华天宝,说的就是被称为“洪城”的南昌。

因南方繁荣昌盛而得名的南昌市,自古以来就是一座水城,城市因水而发,缘水而兴,赣江即是流经此地的主要河流之一。改革开放以来,横跨赣江两岸的南昌大桥、生米大桥、八一大桥、赣江大桥、英雄大桥相继建成,见证了南昌的快速发展。

今天,第六座跨赣江大桥——朝阳大桥桥面正式通车,上午9:38,随着“所有道口全部打开,人员撤离”的命令,朝阳大桥正式向社会开放,迎来了朝阳大桥生命开始的第一天。为双核拥江的南昌又架起一条快速通道,对拓展南昌城市发展空间,优化城市布局起到至关重要的作用。

南昌朝阳大桥是南昌市十纵十横干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程,全长3.6公里,跨江主桥长1.6公里。车辆在桥上通行的最高时速现为60公里,远期保留了提升至80公里的可能性,从而使南昌朝阳大桥成为真正意义上的快速通道,加快形成1小时经济圈。

南昌朝阳大桥的现有造型是从7家设计单位的几十个竞标方案中优选出来的,城建设计总院在设计过程中,摒弃追求大型特殊结构的设计理念,为朝阳大桥量身定做的桥型,使桥型与整个城市景观相协调。

桥塔造型是书法字的变形,中空的设计使得光线与空间很好地融合,将六个形似“合”字的桥塔组合在一起,寓意帆合连进。大桥主跨采用的多跨矮塔斜拉桥方案,将主桥化解为六塔七孔单索面斜拉桥,塔高45m,作为经济实用桥型,对满足通航、防洪、地质安全需要来说是极好的。高度达80米的主桥塔柱与12道单索面形成韵律优美的曲线,这样多塔和单索面的组合,让朝阳大桥如同排列有序的一面面旗帜,犹如在赣江江面上的片片风帆。

所谓“腹板”,就是连接大桥主梁顶板与底板的一块垂直面板,如同人的腹肌一样,起到保护和连接的作用,可以抵抗剪力,使预应力能够更好的抵抗弯矩。

南昌朝阳大桥双向八车道,宽度将近44米,如果主梁全部采用混凝土结构,会使桥梁的自重过重;倘若整座桥采用纯钢结构主梁,造价又过高,因此城建设计采用了由1222mm的波形钢腹板取而代之,形成整体受力的箱梁,上部自重可减轻10%25%。

波形钢腹板技术的桥梁具有结构形式简洁、受力明确、提高预应力效率、抗震性能好、便于维修和保养等一系列优点,也从根本上避免了混凝土板开裂的问题,耐久性大大提高。

南昌朝阳大桥是目前国内第一座波形钢腹板PC组合梁斜拉桥,波形钢腹板总用量达到5600吨,为国内之最。

为了让行人和非机动车也搭上快速路的顺风车,特别设计了人行及非机动车通行通道。人非通道布置在与主梁底板结为一体的悬挑式结构上,机动车与行人、非机动车在空间上隔离互不干扰,单箱多室主梁的顶板之上通行机动车,箱梁下层侧面悬挑结构用于行人和非机动车通行,形成双层桥。

这样,在朝阳大桥上行驶是非常舒适的,机动车不用为避让“乱串”的非机动车而烦恼,而非机动车、行人也有自己独立的便捷通道。人非通道单侧宽度设计为7.02米,在通道之上还特别安装了装饰外罩,能够起到遮风避雨的效果,预计将于7月份正式开放。因此,朝阳大桥也是世界上第一座可双层通行的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥。

“绝杀”和“好恰噶!”同为南昌本土话,灰(gan)常(de)腻(piao)害(liang)的意思。

朝阳大桥施工现场水面宽阔、水位落差较大、主塔造型复杂、主梁创新点较多,因此对于施工也提出了非常高的要求,朝阳大桥是南昌市首个实现投资、设计、施工一体化的建设项目,作为总承包联合体的组成一员,城建设计在施工过程中,全程跟踪,对于重要施工方案予以了审查并提出了意见和建议,协助施工单位梳理和分析难度较大的工法,形成了相关合理高效操作指南。与施工单位、监理单位共同编纂了《南昌市朝阳大桥工程跨江主桥波形钢腹板体系验收规程》并通过评审。

 


发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
最新评论

友情链接

重庆市桥梁协会版权所有 地址:重庆市南岸区铜元局新村19号 邮编:400060 电话:023-62816228 (传真)023-62816228

承办单位:重庆桥都桥梁技术有限公司 网站负责人:王先生 电话:13370712559 渝ICP备19015511号-1 技术支持:中技互联信息咨询有限公司

渝公网安备 50010802003476号